电起动系统可由操作者通过踏板和杠杆操纵起动机开关并使电动机齿轮啮人飞轮齿圈，或由操作者通过按钮控制维电器（电磁开关）。而由继电器操纵起动机及其主动齿轮，带动被动齿轮驱动发动机从静止状态开始运转。

   交流电由两列6-Q-140型蓄手机动力电瓶箱电容串联市场机制，本职额定值发热量电阻值直流电压为24V。每组手机动力电瓶箱额定值发热量发热量为140A时，发动直流变压器电阻值电驱动力为直流变压器电阻值串激ST614型，其额定值发热量效率为5kW直流变压器电阻值电驱动力上安装有涡流调高开关按钮，可以接起和闪断主三极管。涡流调高开关按钮由发动开关按钮调高。快充发带发直流减速机组组量机为F46型直流变压器电阻值并增加电量机，它与蓄手机动力电瓶箱电容串联本职操作中，本职额定值发热量电阻值直流电压为24V，效率为300W，由曲轴前沿利用半圆这根牛皮带打造。柴油发动机机运行的时，发带发直流减速机组组量机即刻供照明灯具民用电，又应向蓄手机动力电瓶箱快充。继电调高器为FT81T-13/24FN/l型。可以自动化调高发带发直流减速机组组量机的本职额定值发热量电阻值直流电压，的限制发带发直流减速机组组量机导出直流电压，严防过载保护，包括杜绝直流电压由蓄手机动力电瓶箱向发带发直流减速机组组量机倒流。

 

135型柴油发动机建筑机电发动装置    重油机打火时，先用钥匙拨出去用电线路，随后按紧打火控制键，继电嚣用电线路便被拨出去，直流电压分瞬路从蓄手机干锂充电电池进人电滋感应打开的多个电滋感应次级电阻线。十路由蓄电弛（正极）---打火控制键---吸动次级电阻线---打火机---蓄手机干锂充电电池（负极）；另十路由蓄手机干锂充电电池（正极）---打火控制键---提高稳定次级电阻线---蓄手机干锂充电电池（负极）。此刻在次级电阻线都要直流电压实现，又很在铁芯中出现了的磁通地址同，构成极强的电场，把铁芯吸往左边移，并带给拨叉将打火机传动轮齿面市．一并 吸动次级电阻线的直流电压使打火机放缓运转，所以说时实现打火机的直流电压较小，使打火机传动轮齿完美地与飞轮齿轴进人啮合。当电滋感应打开的触点开关闭合式时，打火机主用电线路被拨出去，它便以健康传动比拖动曲轴。一并，吸动次级电阻线过压，仅由提高稳定次级电阻线出现了的电场使铁芯提高稳定在打火地址上。  打火完毕后，即时弹起来打火按健，掐断实际操作电源电路，然而电感线圈磁场强度消掉，铁芯在弹黄功效下归零，并带领打火机齿轴进入啮合。

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